Старт нового сезона Формулы-1 традиционно обнажил множество скрытых проблем и подарил пищу для размышлений как инженерам, так и болельщикам. Гран-при Бахрейна и Малайзии продемонстрировали контрастные сценарии гонок, заставив по-новому взглянуть на регламент и регламентированные гибридные технологии, которые не всегда вызывают восторг у пуристов автоспорта.
Особый резонанс в паддоке получили вопросы безопасности и зрелищности во время дождевых заездов. Современная аэродинамика создает колоссальное количество брызг, что делает пилотирование под ливнем практически невозможным из-за нулевой видимости. На этом фоне все громче звучат голоса тех, кто призывает федерацию пересмотреть технический вектор и задуматься о переходе на более простые, мощные и грозные моторы, например, конфигурацию V8 с турбонаддувом, способную вернуть машинам прежний агрессивный характер.
Дискуссии о судьбе регламента двигателей после 2026 года продолжаются, и боссам чемпионата придется искать компромисс между экологическими трендами автопрома и ДНК самого быстрого спорта в мире. Об этом сообщает Q&A.