Формула-1

Что такое суперлицензия в Формуле-1 и как гонщики зарабатывают заветные баллы

Что такое суперлицензия в Формуле-1 и как гонщики зарабатывают заветные баллы
Фото: материалы пресс-служб / открытые источники / архив редакции
Эксперты разбирают один из самых важных документов в автоспорте — суперлицензию FIA. Мы объясняем, зачем она нужна пилотам и по какой системе начисляются баллы для ее получения.

Мир Королевских гонок полон сложных регламентов, но главным пропуском на старт Гран-при неизменно остается суперлицензия Международной автомобильной федерации (FIA). Без этого специального документа ни один пилот, даже обладающий выдающимся талантом, не имеет права сесть за руль болида Формулы-1 во время официального гоночного уик-энда.

Чтобы получить суперлицензию, гонщику необходимо выполнить ряд жестких условий: достичь 18-летнего возраста, иметь действующее водительское удостоверение, продемонстрировать достаточный опыт в молодежных сериях и, самое главное, набрать 40 баллов за три последних года. Система начисления очков строго регламентирована: победы в Формуле-2, IndyCar или чемпионате мира по гонкам на выносливость приносят максимальное количество баллов, тогда как другие серии оцениваются скромнее.

Подобный подход гарантирует, что на стартовой решетке Королевских автогонок оказываются исключительно подготовленные профессионалы, способные справиться с невероятными перегрузками и скоростями современных болидов. Об этом сообщает BBC Sport Formula 1.

Читайте также в рубрике «Формула-1»: